В середине прошлого века в автопроме явно назрела одна проблема – количество машин становилось все больше, технические характеристики мощнее, а соответственно и число дорожно-транспортных происшествий увеличивалось.

Единственным средством безопасности в автомобиле на тот момент были ремни, к тому же обычные.

И вот в 1967 году инженеры вспоминают о запатентованной идее о прикрепленном к рулю мешке, который надувается в случае опасности. Эта разработка принадлежала американцу

Джону Хедрику и немцу Вальтеру Линдереру.

Но воплотить идею в жизнь оказалось не так легко, а давление со стороны американского правительства, которое обязало оснащать все автомобили подушками безопасности с 1973 года, лишь усугубило ситуацию.

По итогам, даже стала разворачиваться кампания против подушек

Для того, чтобы сегодня мы имели в своем любимом авто подушку безопасности, инженерам понадобилось 10 лет кропотливой работы. И только в декабре 1980 года на рынке появляется первый автомобиль, в комплектации которого была подушка безопасности.

Стоит отметить, что со временем количество подушек, внедряемых в авто становится все больше, а каждая из них все «умнее». 

некоторые характеристики на гранту
8-клапанным
1,6-литровый мотор от Калины
80 и 90 л.с
5-ступенчатая
передний привод
АИ-95
сигнализация с обратной связью
антикоррозийная обработка
ковры салона,багажника

1 подушка

эти показатели просто шокируют !как???в 21 веке можно это делать....